Australien

Använda Points and Miles i Australien och Nya Zeeland

Keith checkar in utrustningen efter två månaders resa - Etihad Business Class från London till Sydney
Uppdaterad:

Som ni vet är jag ett stort, stort fan av att samla poäng och miles för gratisresor. Det låter mig tjäna gratis flyg, hotell och andra fantastiska reseförmåner. Jag tjänar över en miljon poäng per år och spara många tusentals dollar i resekostnader!

En av fördelarna med att vara en resenär från Nordamerika är att vi har så många sätt att göra detta på. Men medan nordamerikaner har fler alternativ än andra, är spelet poäng och mil inte begränsat till bara USA. Idag intervjuar jag Keith Mason från PointHacks AU . Keith är den främsta experten på att använda poäng och miles i Australien och Nya Zeeland. I den här intervjun delar han med sig av sina tips om hur man samlar poäng i miles i länderna nedanför!



Nomadic Matt: Berätta om dig själv.
Keith Mason: Jag kommer ursprungligen från Storbritannien, men nu bor jag i Sydney . För ungefär fem år sedan, när mitt första barn föddes, ville jag besöka familjen tillbaka in Europa och tänkte att det måste finnas ett sätt att säkerställa att jag inte reser i ekonomi hela vägen.

Jag undersökte helvetet ur denna ena resa och det slutade med att jag använde poäng för att få oss tre till premiumekonomi eller businessklass för en jorden runt resplan utan att betala mer än vad vi skulle ha för ekonomin.

I processen insåg jag att mycket av informationen där ute för någon i Australien att vilja lära sig mer om att tjäna och använda poäng var antingen begravd i forum eller mer relevant för utlandsresenärer.

Mitt dagliga jobb var att göra och hantera webbplatser, så jag började Point Hacks var ett logiskt nästa steg – och nu är det min heltidsspelning, vilket är häpnadsväckande!

Det finns några fantastiska nyhetssajter där ute, lokalt och globalt, som täcker de senaste rutterna, flygbolagsnyheter och spekulationer - så vi försöker inte göra det. Istället har vi skapat en stor mängd guider för bonusprogram och bonusprogram för att tjäna och använda nyckelvalutorna åt oss. Och samtidigt som vi har fokus på Australien och Nya Zeeland , kommer många av våra guider att vara relevanta för personer utanför Australien också.

I USA har vi massor av resebelöningskort. Hur ser branschen ut i Australien och Nya Zeeland?
Jag antar att det finns två sätt att se på den frågan: vad finns det för möjligheter när det gäller att tjäna och använda poäng effektivt, och vilken information som erbjuds för att hjälpa dig att göra det gillar?

hur man hittar reseerbjudanden

När det gäller möjligheterna finns det högar. Det är en mogen marknad. Qantas har hälften så många frequent flyer-medlemmar som landets totala befolkning (hur många av dem som är aktiva, jag vet inte!), ett mycket avancerat och lönsamt bonusprogram och ett fantastiskt och allmänt omtyckt och välbesökt program. -känt varumärke.

De har också gjort affärer med nästan alla banker där ute, så det finns ett stort antal Qantas-märkta kreditkort. Konkurrensen mellan banker och återförsäljare är generellt sett god, så även om det bara finns ett par lokala flygbolag och bonusprogram, har konsumenterna ett antal alternativ för att tjäna poäng.

På inlösensidan är Qantas och Velocity uppenbarligen nyckelspelarna, och för det mesta kommer brinnande poäng med många avgifter och tilläggsavgifter som operatören har pålagt. Att använda poäng för ett ekonomiflyg till USA, till exempel, kan lägga till 0–700 i avgifter på vad som annars skulle vara 200 kontantbiljett.

Det är ett vanligt klagomål, men det är det första du inser och förhoppningsvis tar hänsyn till när du spelar poängspelet här. Det betyder att det är ännu viktigare att fortsätta spara dina poäng till premiumhytter för att få ut så mycket som möjligt av dem – att lösa in poäng för ekonomiresor med något av programmen är sällan bra.

Det finns några extremvärden och dolda alternativ för att minimera avgifterna, och detta är en av de saker vi försöker lyfta fram Point Hacks när vi kan. Till exempel, genom att använda Qantas Points på American Airlines-opererade flygningar till USA, är skatter och avgifter praktiskt taget ingenting. Detsamma gäller för att använda Qantas Points på Fiji Airways till USA också.

Som sagt, varje australiensare som är villig att se bort från ett Qantas-länkat kort har en hel del tillgång till utländska frequent flyer-program från de olika bankernas flexibla poängprogram – Membership Rewards är en nyckelspelare här . Det sätter Asia Miles och KrisFlyer stadigt på kartan för dem som tjänar poäng från kreditkortsutgifter och bonusar.

I Nya Zeeland är marknaden helt annorlunda: möjligheterna att tjäna poäng och lösa in poäng verkar vara mycket mindre lukrativa, med Air New Zealands intäktsbaserade program som lockar mycket konsumentuppmärksamhet och varumärkeslojalitet.

Keith från Point Hacks njuter av Japan Airlines First Class mellan Sydney och Tokyo

Vad är det bästa sättet att tjäna poäng där du är?
Liksom många andra ställen handlar det mest om bonuskort eller kreditkort med bankbelöningar. Kreditrapporteringssystemet här är inte lika transparent som i USA, så jag tror att folk måste vara mer försiktiga med att få många registreringsbonusar och ständigt byta kort – det kan påverka deras förmåga att få andra former av kredit i framtiden, vilket kan vara viktigare, till exempel ett bolån eller billån.

Men som sagt, bankerna lägger ut många bra erbjudanden för att övertyga kunderna om att byta, så det finns en stor vädjan att använda kortbonusar och applikationer för att öka saldot så snabbt som möjligt.

Mitt fokus är att försöka hjälpa människor att välja rätt kort eller kortbelöningsprogram som kommer att fungera för deras preferenser på lång sikt - och om en registreringsbonus också är bra, så är det ännu bättre. Det verkar mer hållbart för alla.

Annars är blandningen av poäng att tjäna poäng – förutom att flyga, förstås – ganska mångsidig, med verktyg, stormarknader, bolån, bankkonton, biobiljetter, onlineshopping och de flesta andra produktsegment som alla har möjlighet att tjäna poäng.

Jag har märkt att många kreditkort i din del av världen kommer med mycket höga avgifter. Är det ett hinder för att samla många poäng?
Generellt är de bonusar som erbjuds i förhållande till den årliga avgiften du betalar – även om det inte alltid är fallet, eftersom banker försöker stimulera kunder att byta mycket just nu.

Det finns en handfull med låga avgifter (säg

Keith checkar in utrustningen efter två månaders resa - Etihad Business Class från London till Sydney
Uppdaterad:

Som ni vet är jag ett stort, stort fan av att samla poäng och miles för gratisresor. Det låter mig tjäna gratis flyg, hotell och andra fantastiska reseförmåner. Jag tjänar över en miljon poäng per år och spara många tusentals dollar i resekostnader!

En av fördelarna med att vara en resenär från Nordamerika är att vi har så många sätt att göra detta på. Men medan nordamerikaner har fler alternativ än andra, är spelet poäng och mil inte begränsat till bara USA. Idag intervjuar jag Keith Mason från PointHacks AU . Keith är den främsta experten på att använda poäng och miles i Australien och Nya Zeeland. I den här intervjun delar han med sig av sina tips om hur man samlar poäng i miles i länderna nedanför!

Nomadic Matt: Berätta om dig själv.
Keith Mason: Jag kommer ursprungligen från Storbritannien, men nu bor jag i Sydney . För ungefär fem år sedan, när mitt första barn föddes, ville jag besöka familjen tillbaka in Europa och tänkte att det måste finnas ett sätt att säkerställa att jag inte reser i ekonomi hela vägen.

Jag undersökte helvetet ur denna ena resa och det slutade med att jag använde poäng för att få oss tre till premiumekonomi eller businessklass för en jorden runt resplan utan att betala mer än vad vi skulle ha för ekonomin.

I processen insåg jag att mycket av informationen där ute för någon i Australien att vilja lära sig mer om att tjäna och använda poäng var antingen begravd i forum eller mer relevant för utlandsresenärer.

Mitt dagliga jobb var att göra och hantera webbplatser, så jag började Point Hacks var ett logiskt nästa steg – och nu är det min heltidsspelning, vilket är häpnadsväckande!

Det finns några fantastiska nyhetssajter där ute, lokalt och globalt, som täcker de senaste rutterna, flygbolagsnyheter och spekulationer - så vi försöker inte göra det. Istället har vi skapat en stor mängd guider för bonusprogram och bonusprogram för att tjäna och använda nyckelvalutorna åt oss. Och samtidigt som vi har fokus på Australien och Nya Zeeland , kommer många av våra guider att vara relevanta för personer utanför Australien också.

I USA har vi massor av resebelöningskort. Hur ser branschen ut i Australien och Nya Zeeland?
Jag antar att det finns två sätt att se på den frågan: vad finns det för möjligheter när det gäller att tjäna och använda poäng effektivt, och vilken information som erbjuds för att hjälpa dig att göra det gillar?

När det gäller möjligheterna finns det högar. Det är en mogen marknad. Qantas har hälften så många frequent flyer-medlemmar som landets totala befolkning (hur många av dem som är aktiva, jag vet inte!), ett mycket avancerat och lönsamt bonusprogram och ett fantastiskt och allmänt omtyckt och välbesökt program. -känt varumärke.

De har också gjort affärer med nästan alla banker där ute, så det finns ett stort antal Qantas-märkta kreditkort. Konkurrensen mellan banker och återförsäljare är generellt sett god, så även om det bara finns ett par lokala flygbolag och bonusprogram, har konsumenterna ett antal alternativ för att tjäna poäng.

På inlösensidan är Qantas och Velocity uppenbarligen nyckelspelarna, och för det mesta kommer brinnande poäng med många avgifter och tilläggsavgifter som operatören har pålagt. Att använda poäng för ett ekonomiflyg till USA, till exempel, kan lägga till $500–700 i avgifter på vad som annars skulle vara $1 200 kontantbiljett.

Det är ett vanligt klagomål, men det är det första du inser och förhoppningsvis tar hänsyn till när du spelar poängspelet här. Det betyder att det är ännu viktigare att fortsätta spara dina poäng till premiumhytter för att få ut så mycket som möjligt av dem – att lösa in poäng för ekonomiresor med något av programmen är sällan bra.

Det finns några extremvärden och dolda alternativ för att minimera avgifterna, och detta är en av de saker vi försöker lyfta fram Point Hacks när vi kan. Till exempel, genom att använda Qantas Points på American Airlines-opererade flygningar till USA, är skatter och avgifter praktiskt taget ingenting. Detsamma gäller för att använda Qantas Points på Fiji Airways till USA också.

Som sagt, varje australiensare som är villig att se bort från ett Qantas-länkat kort har en hel del tillgång till utländska frequent flyer-program från de olika bankernas flexibla poängprogram – Membership Rewards är en nyckelspelare här . Det sätter Asia Miles och KrisFlyer stadigt på kartan för dem som tjänar poäng från kreditkortsutgifter och bonusar.

I Nya Zeeland är marknaden helt annorlunda: möjligheterna att tjäna poäng och lösa in poäng verkar vara mycket mindre lukrativa, med Air New Zealands intäktsbaserade program som lockar mycket konsumentuppmärksamhet och varumärkeslojalitet.

Keith från Point Hacks njuter av Japan Airlines First Class mellan Sydney och Tokyo

Vad är det bästa sättet att tjäna poäng där du är?
Liksom många andra ställen handlar det mest om bonuskort eller kreditkort med bankbelöningar. Kreditrapporteringssystemet här är inte lika transparent som i USA, så jag tror att folk måste vara mer försiktiga med att få många registreringsbonusar och ständigt byta kort – det kan påverka deras förmåga att få andra former av kredit i framtiden, vilket kan vara viktigare, till exempel ett bolån eller billån.

Men som sagt, bankerna lägger ut många bra erbjudanden för att övertyga kunderna om att byta, så det finns en stor vädjan att använda kortbonusar och applikationer för att öka saldot så snabbt som möjligt.

Mitt fokus är att försöka hjälpa människor att välja rätt kort eller kortbelöningsprogram som kommer att fungera för deras preferenser på lång sikt - och om en registreringsbonus också är bra, så är det ännu bättre. Det verkar mer hållbart för alla.

Annars är blandningen av poäng att tjäna poäng – förutom att flyga, förstås – ganska mångsidig, med verktyg, stormarknader, bolån, bankkonton, biobiljetter, onlineshopping och de flesta andra produktsegment som alla har möjlighet att tjäna poäng.

Jag har märkt att många kreditkort i din del av världen kommer med mycket höga avgifter. Är det ett hinder för att samla många poäng?
Generellt är de bonusar som erbjuds i förhållande till den årliga avgiften du betalar – även om det inte alltid är fallet, eftersom banker försöker stimulera kunder att byta mycket just nu.

Det finns en handfull med låga avgifter (säg $0–100) som tjänar bra, främst American Express-utgivna kort. Annars, ja, du tittar på avgifter norr om 150 $ för de bättre poängintjänande korten, men om du är en bra kund kan du ofta få dessa årsavgifter avdragna eller rabatterade.

Det är ett litet hinder för inträde, men inte på något sätt en deal-breaker.

Hur kan någon komma igång?
Roligt ska du fråga! Jag skapade en gratis e-postkurs för att hjälpa människor att tjäna fler poäng och förstå systemet bättre. Det är ett tiotal e-postmeddelanden som kommer att skickas ut under tre veckor.

Kort sagt, jag har träffat några ex-pats som har stannat i Australien och vill börja bygga upp sina balanser här, och det finns ett par nivåer av saker att tänka på.

Eftersom vi alla vet behovet av att försöka konsolidera din uppmärksamhet på ett nyckelprogram för att tjäna ett stort, användbart poängsaldo, är det första beslutet hur all-in du är med Qantas Frequent Flyer. Om ditt (eller din partners) jobb får dig att flyga mycket med Qantas, eller av någon annan anledning vill du vara lojal mot Qantas, så är det i stort sett ditt beslut — Qantas har nästan inga överföringspartners för kreditkortsprogram här, med Qantas- märkes- och direktförvärvskort som utgör huvuddelen av marknaden.

Qantas är inget dåligt program – det är lätt nog att samla ihop ett stort antal poäng från detaljhandelsköp och kreditkortsutgifter för att kompensera för deras höga poänginlösen (jämfört med exempelvis Asia Miles) – och Qantas-poäng är en av de mest prisvärda sätten att lösa in för resor med Emirates, som har ett nyckelnätverk till och från Europa och Mellanöstern från Australien.

Om du har råd att se bort från att vara helt lojal mot Qantas, så är det vanligtvis värt att göra det. KrisFlyer har som vi vet några värdefulla inlösen på flygningar som drivs av Singapore Airlines, och Singapore Airlines har en massiv närvaro här, medan Asia Miles kan erbjuda bra inlösenpriser till Asien, USA och Europa också.

Och slutligen, Virgin Australias Velocity-program är något bättre prissatt, med generellt bättre inlösentillgänglighet för australiensiska inrikesflyg.

Så sammantaget, om du tjänar majoriteten av dina poäng i Australien från kreditkortsutgifter, är att gå till ett flexibelt poängprogram vanligtvis den rätta vägen att gå för att få ut så mycket som möjligt.

Keith umgås med sin familj i New York City

Var ser du framtiden för poäng och miles i din del av världen?
Jag hoppas att vi inte går mot den amerikanska modellen! Det verkar som om amerikanska bonusprogram skapar en väg mot intäktsbaserade poänginkomsträntor och inlösen snabbt, och vi har det faktiskt OK här i jämförelse om det förverkligas fullt ut.

Jag tror också att den relativa enkelheten på den australiensiska marknaden är en bra sak för konsumenterna – det finns en viss sund spänning och konkurrens mellan Virgin och Qantas nu – och detta är relativt nytt, efter att ha vuxit under de senaste fyra åren.

Vi är inte vid den punkt där vi har en komplett lista med program att välja mellan, så detta gör faktiskt livet mycket enklare på många sätt: vi måste titta på hur vi maximerar möjligheterna från de program vi har tillgång till, istället för att ständigt vrida för hand om vilket program vi ska använda eller dela upp våra surt förvärvade poäng över flera program.

För de som tjänar på att flyga är det vanligtvis ett val mellan två flygbolag: Virgin eller Qantas, vilket gör livet ganska enkelt i jämförelse med många andra marknader.

Som jag nämnde tidigare är båda programmen väldigt mogna i sitt tänkande och sina strategier där de erbjuder möjligheter att tjäna poäng, och konkurrensen mellan dem har i allmänhet hållit inlösenfrekvensen relativt stabil. Qantas minskade till och med kostnaden för vissa ekonomiinlösen tidigare i år - jag är inte säker på att jag har sett den typen av rörelse på många andra marknader.

Så jag känner att saker och ting är stabila, och det är bra.

När du löser in utmärkelser, hur kan konsumenter maximera sina utmärkelser? Har du tre måste-tips?
Jag kommer att fokusera på Qantas-poäng för dessa, med tanke på att det är den valuta som de flesta har tillgång till här. (Vi skrev precis upp vår bästa användningen av 100 000 Qantas-poäng här .)

Den första nyckelidén är att ta reda på vilka Qantas bästa partners är, jämfört med deras Oneworld-partners, som är dyrare. American Airlines, Emirates, Jetstar och Fiji Airways är de viktigaste inlösenpartnerna där du kan lösa in dina miles till ett billigare pris (samma pris som att lösa in för Qantas-flyg). Med tanke på hur få frekventflygare som Emirates har, är det till stor nytta för dem att använda Qantas Points för Emirates-flyg.

Qantas har också ett mycket bra prisdiagram över hela världen. Det här är en fantastisk inlösen att sikta på, som kan användas för upp till 35 000 miles av resor i ekonomi, premium, business eller första klass, med mellanlandningar i upp till fem städer under en 12-månadersperiod.

Prissättningen verkar hög på 280 000 poäng i business class och 420 000 i första klass, plus 1 000–1 550 USD i bränsletillägg och skatter per person. Men detta är bara lite högre än en avkastning inlösen till Europa eller New York från Australien, så det är ett enkelt sätt att lägga till en hög med ytterligare flyg och destinationer. Detta fungerar också för alla reseklasser, inte bara premiumhytter.

Slutligen, glöm inte Jetstar-inlösen som en bra användning av Qantas-poäng. De är ännu billigare än Qantas egna flygningar, med tanke på att de är ett lågprisbolag, och de driver en premiumkabin, StarClass, som prissätts på samma sätt som premiumekonominivåer, poängmässigt, på många internationella rutter. Jetstar har ett enormt ruttnätverk över Sydostasien, Australien, Nya Zeeland och Japan – och Qantas-poäng är ett av de viktigaste sätten att lösa in för Jetstar-flyg, om kontantpriserna för biljetter är höga.

Keith är turist med sin dotter på Windsor Castle

Här i USA (och i Kanada) kan du multiplicera dina intjänade poäng och safta ditt konto via matprogram, shopping online och massor av andra bonusar. Har du liknande program?
Det gör vi säkert. Jag skulle säga att vi har lika många som alla andra regioner. Qantas och Virgin's Velocity-program erbjuder båda möjligheten att tjäna poäng från middagar, filmer , vin , och el- och telefonräkningar — det finns förmodligen en partner för att tjäna poäng i nästan alla produktkategorier.

Ett av mina favoritsätt att få fler poäng från vardagliga utgifter är att ha rätt kreditkort med bonuspoängkategorier för att möta dina utgiftsvanor. Dessa är i första hand American Express-utgivna kort, men Citi har också ett alternativ i Citi Prestige Visa (som är lite annorlunda här än Prestige utfärdat i USA).

Vi har gått igenom några av kreditkorten med bonuspoäng för resor, bonuspoäng för utgifter i snabbköp, bonuspoäng för gas/bränsle, bonuspoäng för restauranger och kaféer, och slutligen, en av mina favoriter, bonuspoäng för utländska utgifter.

Ok! Låt oss avsluta med några lättande frågor. Först, vilket är ditt favoritflygbolag?
Det är en ojämlikhet mellan Singapore Airlines, Cathay Pacific och, ja, Qantas, för mig.

Minsta favorit?
Jag är inte så elak! Jag är inte ett fan av Jetstars ekonomiprodukt, utan mest för att jag inte är byggd för att passa i deras säten.

Fönster eller gång?
Fönster, alltid.

Favorit business class?
Etihad A380.

Favorit lounge?
Qantas First Class Melbourne.

För att hålla dig uppdaterad om de senaste nyheterna om poäng och mil i OZ och NZ, följ Keith och hans blogg på PointHacks !

Boka din resa: logistiska tips och tricks

Boka ditt flyg
Hitta ett billigt flyg genom att använda Skyscanner . Det är min favoritsökmotor eftersom den söker på webbplatser och flygbolag runt om i världen så att du alltid vet att ingen sten lämnas ovänd.

Boka ditt boende
Du kan boka ditt vandrarhem med Hostelworld . Om du vill bo någon annanstans än ett vandrarhem, använd Booking.com eftersom det konsekvent ger de billigaste priserna för pensionat och hotell.

Glöm inte reseförsäkringen
Reseförsäkringen skyddar dig mot sjukdom, skador, stöld och avbokningar. Det är ett omfattande skydd om något går fel. Jag åker aldrig på en resa utan den eftersom jag har varit tvungen att använda den många gånger tidigare. Mina favoritföretag som erbjuder den bästa servicen och värdet är:

Vill du resa gratis?
Resekreditkort låter dig tjäna poäng som kan lösas in för gratis flyg och boende – allt utan extra utgifter. Kolla upp min guide till att välja rätt kort och mina nuvarande favoriter för att komma igång och se de senaste bästa erbjudandena.

Behöver du hjälp med att hitta aktiviteter för din resa?
Få din guide är en enorm onlinemarknad där du kan hitta coola vandringsturer, roliga utflykter, hoppa över kön-biljetter, privata guider och mer.

Redo att boka din resa?
Kolla in min resurssida för de bästa företagen att använda när du reser. Jag listar alla de jag använder när jag reser. De är bäst i klassen och du kan inte gå fel när du använder dem på din resa.

–100) som tjänar bra, främst American Express-utgivna kort. Annars, ja, du tittar på avgifter norr om 150 $ för de bättre poängintjänande korten, men om du är en bra kund kan du ofta få dessa årsavgifter avdragna eller rabatterade.

Det är ett litet hinder för inträde, men inte på något sätt en deal-breaker.

Hur kan någon komma igång?
Roligt ska du fråga! Jag skapade en gratis e-postkurs för att hjälpa människor att tjäna fler poäng och förstå systemet bättre. Det är ett tiotal e-postmeddelanden som kommer att skickas ut under tre veckor.

Kort sagt, jag har träffat några ex-pats som har stannat i Australien och vill börja bygga upp sina balanser här, och det finns ett par nivåer av saker att tänka på.

Eftersom vi alla vet behovet av att försöka konsolidera din uppmärksamhet på ett nyckelprogram för att tjäna ett stort, användbart poängsaldo, är det första beslutet hur all-in du är med Qantas Frequent Flyer. Om ditt (eller din partners) jobb får dig att flyga mycket med Qantas, eller av någon annan anledning vill du vara lojal mot Qantas, så är det i stort sett ditt beslut — Qantas har nästan inga överföringspartners för kreditkortsprogram här, med Qantas- märkes- och direktförvärvskort som utgör huvuddelen av marknaden.

Qantas är inget dåligt program – det är lätt nog att samla ihop ett stort antal poäng från detaljhandelsköp och kreditkortsutgifter för att kompensera för deras höga poänginlösen (jämfört med exempelvis Asia Miles) – och Qantas-poäng är en av de mest prisvärda sätten att lösa in för resor med Emirates, som har ett nyckelnätverk till och från Europa och Mellanöstern från Australien.

Om du har råd att se bort från att vara helt lojal mot Qantas, så är det vanligtvis värt att göra det. KrisFlyer har som vi vet några värdefulla inlösen på flygningar som drivs av Singapore Airlines, och Singapore Airlines har en massiv närvaro här, medan Asia Miles kan erbjuda bra inlösenpriser till Asien, USA och Europa också.

Och slutligen, Virgin Australias Velocity-program är något bättre prissatt, med generellt bättre inlösentillgänglighet för australiensiska inrikesflyg.

Så sammantaget, om du tjänar majoriteten av dina poäng i Australien från kreditkortsutgifter, är att gå till ett flexibelt poängprogram vanligtvis den rätta vägen att gå för att få ut så mycket som möjligt.

Keith umgås med sin familj i New York City

Var ser du framtiden för poäng och miles i din del av världen?
Jag hoppas att vi inte går mot den amerikanska modellen! Det verkar som om amerikanska bonusprogram skapar en väg mot intäktsbaserade poänginkomsträntor och inlösen snabbt, och vi har det faktiskt OK här i jämförelse om det förverkligas fullt ut.

Jag tror också att den relativa enkelheten på den australiensiska marknaden är en bra sak för konsumenterna – det finns en viss sund spänning och konkurrens mellan Virgin och Qantas nu – och detta är relativt nytt, efter att ha vuxit under de senaste fyra åren.

Vi är inte vid den punkt där vi har en komplett lista med program att välja mellan, så detta gör faktiskt livet mycket enklare på många sätt: vi måste titta på hur vi maximerar möjligheterna från de program vi har tillgång till, istället för att ständigt vrida för hand om vilket program vi ska använda eller dela upp våra surt förvärvade poäng över flera program.

För de som tjänar på att flyga är det vanligtvis ett val mellan två flygbolag: Virgin eller Qantas, vilket gör livet ganska enkelt i jämförelse med många andra marknader.

Som jag nämnde tidigare är båda programmen väldigt mogna i sitt tänkande och sina strategier där de erbjuder möjligheter att tjäna poäng, och konkurrensen mellan dem har i allmänhet hållit inlösenfrekvensen relativt stabil. Qantas minskade till och med kostnaden för vissa ekonomiinlösen tidigare i år - jag är inte säker på att jag har sett den typen av rörelse på många andra marknader.

Så jag känner att saker och ting är stabila, och det är bra.

transport schweiz

När du löser in utmärkelser, hur kan konsumenter maximera sina utmärkelser? Har du tre måste-tips?
Jag kommer att fokusera på Qantas-poäng för dessa, med tanke på att det är den valuta som de flesta har tillgång till här. (Vi skrev precis upp vår bästa användningen av 100 000 Qantas-poäng här .)

Den första nyckelidén är att ta reda på vilka Qantas bästa partners är, jämfört med deras Oneworld-partners, som är dyrare. American Airlines, Emirates, Jetstar och Fiji Airways är de viktigaste inlösenpartnerna där du kan lösa in dina miles till ett billigare pris (samma pris som att lösa in för Qantas-flyg). Med tanke på hur få frekventflygare som Emirates har, är det till stor nytta för dem att använda Qantas Points för Emirates-flyg.

Qantas har också ett mycket bra prisdiagram över hela världen. Det här är en fantastisk inlösen att sikta på, som kan användas för upp till 35 000 miles av resor i ekonomi, premium, business eller första klass, med mellanlandningar i upp till fem städer under en 12-månadersperiod.

Prissättningen verkar hög på 280 000 poäng i business class och 420 000 i första klass, plus 1 000–1 550 USD i bränsletillägg och skatter per person. Men detta är bara lite högre än en avkastning inlösen till Europa eller New York från Australien, så det är ett enkelt sätt att lägga till en hög med ytterligare flyg och destinationer. Detta fungerar också för alla reseklasser, inte bara premiumhytter.

Slutligen, glöm inte Jetstar-inlösen som en bra användning av Qantas-poäng. De är ännu billigare än Qantas egna flygningar, med tanke på att de är ett lågprisbolag, och de driver en premiumkabin, StarClass, som prissätts på samma sätt som premiumekonominivåer, poängmässigt, på många internationella rutter. Jetstar har ett enormt ruttnätverk över Sydostasien, Australien, Nya Zeeland och Japan – och Qantas-poäng är ett av de viktigaste sätten att lösa in för Jetstar-flyg, om kontantpriserna för biljetter är höga.

Keith är turist med sin dotter på Windsor Castle

hotellerbjudanden

Här i USA (och i Kanada) kan du multiplicera dina intjänade poäng och safta ditt konto via matprogram, shopping online och massor av andra bonusar. Har du liknande program?
Det gör vi säkert. Jag skulle säga att vi har lika många som alla andra regioner. Qantas och Virgin's Velocity-program erbjuder båda möjligheten att tjäna poäng från middagar, filmer , vin , och el- och telefonräkningar — det finns förmodligen en partner för att tjäna poäng i nästan alla produktkategorier.

Ett av mina favoritsätt att få fler poäng från vardagliga utgifter är att ha rätt kreditkort med bonuspoängkategorier för att möta dina utgiftsvanor. Dessa är i första hand American Express-utgivna kort, men Citi har också ett alternativ i Citi Prestige Visa (som är lite annorlunda här än Prestige utfärdat i USA).

Vi har gått igenom några av kreditkorten med bonuspoäng för resor, bonuspoäng för utgifter i snabbköp, bonuspoäng för gas/bränsle, bonuspoäng för restauranger och kaféer, och slutligen, en av mina favoriter, bonuspoäng för utländska utgifter.

Ok! Låt oss avsluta med några lättande frågor. Först, vilket är ditt favoritflygbolag?
Det är en ojämlikhet mellan Singapore Airlines, Cathay Pacific och, ja, Qantas, för mig.

Minsta favorit?
Jag är inte så elak! Jag är inte ett fan av Jetstars ekonomiprodukt, utan mest för att jag inte är byggd för att passa i deras säten.

Fönster eller gång?
Fönster, alltid.

Favorit business class?
Etihad A380.

Favorit lounge?
Qantas First Class Melbourne.

För att hålla dig uppdaterad om de senaste nyheterna om poäng och mil i OZ och NZ, följ Keith och hans blogg på PointHacks !

Boka din resa: logistiska tips och tricks

Boka ditt flyg
Hitta ett billigt flyg genom att använda Skyscanner . Det är min favoritsökmotor eftersom den söker på webbplatser och flygbolag runt om i världen så att du alltid vet att ingen sten lämnas ovänd.

Boka ditt boende
Du kan boka ditt vandrarhem med Hostelworld . Om du vill bo någon annanstans än ett vandrarhem, använd Booking.com eftersom det konsekvent ger de billigaste priserna för pensionat och hotell.

Glöm inte reseförsäkringen
Reseförsäkringen skyddar dig mot sjukdom, skador, stöld och avbokningar. Det är ett omfattande skydd om något går fel. Jag åker aldrig på en resa utan den eftersom jag har varit tvungen att använda den många gånger tidigare. Mina favoritföretag som erbjuder den bästa servicen och värdet är:

Vill du resa gratis?
Resekreditkort låter dig tjäna poäng som kan lösas in för gratis flyg och boende – allt utan extra utgifter. Kolla upp min guide till att välja rätt kort och mina nuvarande favoriter för att komma igång och se de senaste bästa erbjudandena.

Behöver du hjälp med att hitta aktiviteter för din resa?
Få din guide är en enorm onlinemarknad där du kan hitta coola vandringsturer, roliga utflykter, hoppa över kön-biljetter, privata guider och mer.

Redo att boka din resa?
Kolla in min resurssida för de bästa företagen att använda när du reser. Jag listar alla de jag använder när jag reser. De är bäst i klassen och du kan inte gå fel när du använder dem på din resa.

Populära Inlägg