Varför din flygbiljett är så dyr

Ett mörkt och skymt plan på en flygplats under en ljus solnedgång

För några månader sedan pratade jag med en representant för Singapore Airlines. Naturligtvis slutade vi med att prata om allmänhetens uppfattning om flygpriser. Alla letar alltid efter det billigaste flyget. Och medan det finns sätt att få billigare flygpriser, är bottenprisernas tidsålder helt enkelt över.

besök austin

Jag har rest i över ett decennium . Under den tiden har jag märkt alla typer av trender i branschen - inklusive hur priserna förändras.



Kanske har du också märkt det. Biljettpriserna, även de billigaste, verkar bara gå upp . Spara lite snabbförsäljning eller priskrig, konsumenterna betalar mycket mer än de brukade göra. Visst, det finns fortfarande massor av lågprisflygbolag i Europa och andra regioner som erbjuder billiga flyg . Men som helhet förändras branschen.

Det samtalet inspirerade mig att sätta mig ner och skriva det här inlägget. Eftersom biljettprissättning är ett komplicerat och mystiskt ämne vill jag ta lite tid att förklara varför din flygbiljett kostar så jävla mycket, samt dela med mig av några tips om hur man fortfarande får billiga flygbiljetter .

Varför har priserna ökat?

Biljettpriserna är höga idag av flera anledningar. Till att börja med har branschen konsoliderats mycket under de senaste åren. Mindre konkurrens innebär mindre behov av billigare priser. Tack vare konkurser och sammanslagningar finns det nu bara en handfull stora flygbolag i USA

I Kanada - det näst största landet i världen - finns det bara tre (Air Canada, Air Transat och Westjet).

I Europa är KLM och Air France nu ett företag. Lufthansa har sina händer i många mindre flygbolag (som Austrian Airlines och Eurowings). Medan lågprisflygbolag håller priserna låga inom Europa, försvinner biljetterna på 10 EUR när du lämnar kontinenten!

När flygbolagen har gått ihop, gått samman eller gått i konkurs har incitamentet att skapa låga priser för att vinna ditt företag försvunnit.

För det andra har priset på flygbränsle ökat enormt. Redan 1996 kostade flygbolagsbränsle 0,55 dollar per gallon. Nu är det ,95 per gallon. Flygbolag kan inte absorbera all denna ökning, så de skickar en del av det vidare till konsumenten, vilket leder till högre priser.

Dessutom har flygbolagsskatter och säkerhetsavgifter ökat, vilket har lagt till mycket till din basbiljett. För närvarande läggs följande avgifter till kostnaden för din biljett:

  • Säkerhetsavgift 11 september på 2,50 USD (upp till ett maximum av 10 USD per tur och retur)
  • Passageraranläggningsavgift på ,50 per segment (upp till maximalt per tur och retur)
  • US Federal Domestic Segment Avgift på 3,70 USD per segment
  • Skatt på amerikansk reseanläggning på 8,20 USD per riktning (gäller endast flyg till/från Alaska och Hawaii och de 48 angränsande delstaterna i USA eller mellan Alaska och Hawaii)
  • Användaravgift för US Immigration på
  • US Customs användaravgift på ,50
  • US APHIS användaravgift på
  • Amerikansk internationell transportskatt på 16,30 USD per ankomst eller avresa
  • Utländska myndigheters säkerhet/turism/flygplats/internationell transportskatter och avgifter på upp till 0 (varierar mycket beroende på destination och varierar med växelkurser)

Det är en jäkla massa avgifter! Och det är inte bara USA. Har du någonsin flygit till London? Halva biljettpriset består av avgifter och skatter!

Efter 9/11 och lågkonjunkturen föll efterfrågan, och för att kompensera, minskade flygbolagen både antalet rutter de erbjöd och frekvensen på sina flygningar. De gjorde detta för att spara pengar och flyga fullare plan. Fullare plan innebär fler passagerarintäkter och färre kostnader för flygbolaget.

Det är därför om du bor långt från en storstad har du sett priserna stiga och antalet flyg sjunka. Planen flyger nästan fullt nu och flygbolagen är ganska nöjda med det.

Med färre flygplan, mindre konkurrens och högre kapacitet kan flygbolagen ta mycket mer betalt för biljetter. Det finns inget som hindrar dem, och de behöver inte sänka priserna. Uniteds vd Jeff Smisek sa att det är först nu som flygpriserna är rätt prissatta. När du har en vd som säger något sådant betyder det att priserna inte går ner längre - bara upp.

Enligt Rick Seaney från Farecompare.com , Före 2008 gick det till passagerarnas fördel. Efter krisen 2009 tippade rättvisans skala mot flygbolagen.

Varför fluktuerar priserna?

Priserna går upp och ner av många anledningar. Ingen kan riktigt förutse när eller om ett pris kommer att förändras. Det vet bara flygbolaget. Men det finns fyra saker som driver priserna: konkurrens, utbud, efterfrågan och oljepriser. De första och sista varorna är de som verkligen påverkar priserna mest.

Tillsammans påverkar alla dessa fyra saker en härlig sak som kallas belastningsfaktorn. Flygbolag vill fylla sina plan och maximera vinsten, och de gör detta genom att beräkna ett plans kabinfaktor. I grund och botten är detta procentandelen säten som säljs på en flygning. De vill att siffran ska vara så hög som möjligt.

Flygbolag tenderar att hantera sin kabinfaktor genom att ständigt ändra priset på biljetter för att fylla planet och få maximala intäkter. På ett amerikanskt inrikesflyg kan det finnas 10–15 olika prisklasser, enligt Rick Seaney.

Om beläggningsgraden är låg och efterfrågan låg kommer ett flygbolag att öka tillgången på billiga priser. Om beläggningsgraden är hög och efterfrågan hög kommer flygbolaget att höja priserna.

Inom flygbranschen finns det två typer av passagerare: affärsresenärer och fritidsresenärer. Affärsresenärer är flexibla när det gäller pris (chefen betalar) men inte på datum. Fritidsresenärer är inte flexibla när det gäller pris (ju billigare, desto bättre) utan är på datum.

Flygbolag försöker ständigt hitta en balans mellan dessa två typer så att de kan göra vinst. Varför flyga ett plan fullt av billiga priser när man kan få folk att betala mer?

Flygbolag vet att ett visst antal personer kommer att boka långt i förväg om de kan hitta ett anständigt pris. Flygbolag vet också att de måste ha ett visst antal platser för affärsresenärer som kommer att boka sista minuten och betala mer. Biljettpriserna hoppar upp och ner baserat på efterfrågan på platser från dessa två typer av passagerare.

Som Scott Mayerowitz, flygbolagsreporter för Associated Press, säger,

För att maximera sin vinst utvecklade flygbolagen sofistikerade datorsystem som ständigt jämför bokningstrender med tidigare försäljningshistorik. Om biljetter säljs snabbare än tidigare stiger priset. Om en konkurrent höjer biljettpriserna kommer flygbolaget förmodligen också att höja sina.

Hur får du billiga priser?

Jag minns dagarna när jag blev upphetsad över 500 dollar priser till Europa . Nu, med priser som vanligtvis ligger runt 1 000 $, blir jag upphetsad över 750 $ tur-retur-priser. (Yay! säger jag sarkastiskt.)

Det är inte omöjligt att hitta en billig biljett. Det finns många, många sätt att hitta billiga flygbiljetter, och medan jag går in på otroliga detaljer i detta andra inlägg , här är några grundläggande tips:

För att slippa vara den person som betalat mest för sin biljett måste du vara flexibel. Flygbolagen ändrar som sagt ständigt priser och försöker balansera fritids- och affärsresenärer; de kommer att göra sitt bästa för att undvika att kunderna betalar det lägsta priset.

Cirka tre månader innan börjar flygbolagen hantera dessa bottenprispunkter, säger Rick. Det betyder att flygbolagen börjar titta på historiska trender och nuvarande stolsförsäljning för att ta reda på om de kommer att släppa dessa riktigt bottenpriser eller hålla priserna höga.

Om du bokar inom en månad spelar du i flygbolagets hand. Som Rick påpekade för mig så säljs de flesta biljetter inom 30 dagar efter avgång. Att boka så sent är en dålig idé. Då vet flygbolagen att de har dig. När dina datum inte längre är flexibla betalar du vad de tar ut.

För att citera Scott igen:

Dagarna med att rutinmässigt flyga från New York till San Francisco för 99 USD varje väg är borta. Som sagt, det finns enstaka priskrig när flygbolag som Virgin America eller Spirit går in på en ny marknad. Flygbolag kommer också fortfarande att rabattera djupt när trafiken är låg, såsom vinterflyg till Europa. Haken är: resenärer måste vara flexibla när de flyger. ITA Softwares flygsökning ger en kalender över de lägsta priserna på givna rutter. Det är ett bra sätt att hitta de bästa priserna om du har lite flexibilitet.

Även om det finns många andra knep för att minska kostnaden för din biljett, är de två främsta flexibilitet och flygande när efterfrågan är låg. Det innebär att flyga mitt i veckan, ta flyg tidigt på morgonen eller sent på natten och undvika att flyga på måndag, fredag ​​eller söndag.

De billiga flygresornas dagar är för länge sedan förbi. De kommer inte tillbaka, och priserna du ser nu är det nya normala för flygbiljetter. De kommer helt enkelt att kosta mycket mer, speciellt om du inte hittar den söta platsen när priserna är som lägst. Men genom att förstå hur biljetter är prissatta kan du undvika att vara den person som betalade mest.

Nu när du vet varför flyg är dyra kan du lära dig hur du kan få billigare flyg än personen som sitter bredvid dig:


Boka din resa: logistiska tips och tricks

Boka ditt flyg
Hitta ett billigt flyg genom att använda Skyscanner . Det är min favoritsökmotor eftersom den söker på webbplatser och flygbolag runt om i världen så att du alltid vet att ingen sten lämnas ovänd.

Boka ditt boende
Du kan boka ditt vandrarhem med Hostelworld . Om du vill bo någon annanstans än ett vandrarhem, använd Booking.com eftersom det konsekvent ger de billigaste priserna för pensionat och hotell.

Glöm inte reseförsäkringen
Reseförsäkringen skyddar dig mot sjukdom, skador, stöld och avbokningar. Det är ett omfattande skydd om något går fel. Jag åker aldrig på en resa utan den eftersom jag har varit tvungen att använda den många gånger tidigare. Mina favoritföretag som erbjuder den bästa servicen och värdet är:

Vill du resa gratis?
Resekreditkort låter dig tjäna poäng som kan lösas in för gratis flyg och boende – allt utan extra utgifter. Kolla upp min guide till att välja rätt kort och mina nuvarande favoriter för att komma igång och se de senaste bästa erbjudandena.

Behöver du hjälp med att hitta aktiviteter för din resa?
Få din guide är en enorm onlinemarknad där du kan hitta coola vandringsturer, roliga utflykter, hoppa över kön-biljetter, privata guider och mer.

Redo att boka din resa?
Kolla in min resurssida för de bästa företagen att använda när du reser. Jag listar alla de jag använder när jag reser. De är bäst i klassen och du kan inte gå fel när du använder dem på din resa.